www四虎 I 欧美色图片 I 日韩色一区二区三区 I 午夜婷婷色 I 亚洲成人黄色 I 西西人体大胆www44he七 I 亚洲国产精品成人综合色 I 影音先锋国产精品 I 黄色片久久 I 啪一啪日一日 I 人妻在客厅被c的呻吟 I 国产精品久久久久久婷婷 I 在线免费观看成人 I 免费黄色小视频 I 黄色永久免费网站 I 日本亚洲天堂网 I 国产精品4区 I 日本三级吹潮在线 I 国产成人三级在线 I 国产精品刘玥久久一区 I 亚州中文字幕无码中文字幕 I 欧美天堂一区 I 国产在线1 I 日本三级欧美三级人妇在线bd I 亚洲国产精品影院 I 黄色av网址在线观看 I 亚洲精品国产一区二区三区 I 国产成人亚洲综合色婷婷 I 麻豆亚洲 I 凹凸av在线

發那科數控系統控制器維修：江蘇客戶有數臺FANUC的數控系統車床，但近來有一臺出了故障，啟動后FANUC顯示SV5136 FSSB:驅動器數不足故障，感覺故障問題有點嚴重，就斷電停機了，后面就再也沒啟動過，咨詢我們能否維修，我們仰光電子是專業維修FANUC數控系統多年，這肯定可以維修啊 
維修發那科數控系統：操作如下： FSSB含義為FANUC伺服串行總線。FSSB伺服串行總線，在FANUC系統里主要連接伺服和全閉環光柵尺信號轉化盒。FSSB總線用光纖傳輸（非電纜），傳輸速度快，無干擾，但易折斷，導致5136報警。 伺服通過光纜連接到系統本體（A出B入，前一級COP10A到后一級的COP10B。在無連接其他伺服模塊時，一級的COP10A空著）。系統上電時，會對連接的驅動進行檢測，當檢測到的伺服驅動器與系統本身所設置的驅動數量不**時，會顯示5136報警，即驅動器數不足 
從故障查詢界面中可明顯看到，系統當前僅檢測到一個驅動器，與實際系統中設定的不一致。FSSB總線從系統本體出來，通過光纜連接到第 一個伺服驅動器，該驅動器在系統中被識別的號為1，故障查詢界面中的1-1即表示第 一個驅動器上的第 一個軸。當出現此報警時，表示除了第 一個驅動器，后面的驅動器均未被檢測到。伺服驅動器與伺服驅動器之間的通信通過兩種方式實現，一種是跨接線連接。伺服驅動器工作電壓為24V；一種是光纜連接 
當兩都任意一個出現問題，都將造成后一級伺服驅動器不能被識別。當后一級的驅動本身出現問題時，也會造成此問題的發生。此外，當反饋電纜出現損壞，造成伺服側板不能正常工作時，也會出現類似問題。在查找該報警時，可嘗試拔掉反饋電纜進行上電檢測 
維修發那科數控系統：對于此類問題的發生，首先要清楚FSSB的連接順序，根據FSSB界面顯示，判斷問題出在哪一個驅動器部位，才能迅速地解決問題。 大家看完對這種故障的分析總結之后，對于這類故障是不是會自己檢測了，對于這類問題也更了解了，后面再出問題時，不會一臉蒙，不知道怎么處理了吧。


轉載請注明出處：上海仰光電子科技專業發那科工控維修
本文鏈接：http://www.sinaapp.com.cn/weixiu/2017.htm