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法蘭克數(shù)控系統(tǒng)維修保養(yǎng)：主軸電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 引起主軸不轉(zhuǎn)的原因主要有：

①印制電路板不良或表面太臟。

②觸發(fā)脈沖電路故障，晶閘管無觸發(fā)脈沖產(chǎn)生。

③加工中心主軸電動(dòng)機(jī)動(dòng)力線斷線或電動(dòng)機(jī)與主軸驅(qū)動(dòng)器連接不良。

④機(jī)械聯(lián)接脫落，如高//氐檔齒輪切換用的離合器嚙合不良。

⑤機(jī)床負(fù)載太大。

⑥控制信號(hào)未滿足主軸旋轉(zhuǎn)的條件，如轉(zhuǎn)向信號(hào)、速度給定電壓未輸入。

發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修實(shí)例pdf：

1、控制軌跡數(shù)（Controlled Path）

CNC控制的進(jìn)給伺服軸（進(jìn)給）的組數(shù)。加工時(shí)每組形成一條刀具軌跡，各組可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可同時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。

2、控制軸數(shù)（ControlledAxes）

CNC控制的進(jìn)給伺服軸總數(shù)/每一軌跡。

3、聯(lián)動(dòng)控制軸數(shù)（Simultaneously Controlled Axes）

每一軌跡同時(shí)插補(bǔ)的進(jìn)給伺服軸數(shù)。

4、PMC控制軸（Axis control by PMC）

由PMC（可編程機(jī)床控制器）控制的進(jìn)給伺服軸。控制指令編在PMC的程序（梯形圖）中，因此修改不便，故這種方法通常只用于移動(dòng)量固定的進(jìn)給軸控制。

5、Cf軸控制（Cf Axis Control）（T系列）

車床系統(tǒng)中，主軸的回轉(zhuǎn)位置（轉(zhuǎn)角）控制和其它進(jìn)給軸一樣由進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)。該軸與其它進(jìn)給軸聯(lián)動(dòng)進(jìn)行插補(bǔ)，加工任意曲線。

6、Cs輪廓控制（Cs contouring control）（T系列）

車床系統(tǒng)中，主軸的回轉(zhuǎn)位置（轉(zhuǎn)角）控制不是用進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)而由FANUC主軸電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)。主軸的位置（角度）由裝于主軸（不是主軸電動(dòng)機(jī)）上的高分辨率編碼器檢測(cè)，此時(shí)主軸是作為進(jìn)給伺服軸工作，運(yùn)動(dòng)速度為：度/分，并可與其它進(jìn)給軸一起插補(bǔ)，加工出輪廓曲線。

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