工業和信息化部、公安部就嚴禁“大噸小標”違規生產行為，聯合約談了多家道路貨物運輸車輛生產企業。此次聯合約談旨在進一步加強車輛生產企業及產品監督管理，嚴厲打擊貨車非法改裝、違規生產，從源頭保障道路交通安全。

所謂“大噸小標”，指車輛實際整備質量遠大于其合格證、機動車行駛證上標明的質量，俗稱“大噸位的車輛，小噸位的標稱表”。這種行為不僅為超限超載等交通違法行為提供了方便，還會導致車輛剎車性能、懸掛系統和轉向系統不堪重負，極易引發交通事故。車輛“大噸小標”也逃避了按核載質量繳納的相關稅費，間接損害行業公平競爭，對道路貨物運輸市場秩序造成極大破壞。

在約談中，工信部相關負責人強調，各生產企業必須牢固樹立“人民至上、生命至上”的意識，嚴格落實企業主體責任。一定要嚴查車輛整備質量合不合格，加強對生產流程的全鏈條管控。生產企業必須遵守認證和技術法規，不得采取抄襲合格證、弄虛作假等不當手段，欺騙監管機關和消費者。對于拒不整改或情節嚴重的企業，相關部門已表示將通過停止承接相關產品并核銷其所享受的汽車及有關金融、稅務等扶持優惠政策等方法予以懲治。

公安部參會者也深感安全生產工作落到實處意義重大。下一階段，公安交通管理部門將會同相關兄弟機關實現對重點生產企業整改專項行動的后組織。在區域集群部署高壓集中整查行動，包含全面審核同類批量參數大額機動車產品涉及排放等級真實性質量把關的政策從嚴處理檢查的具體銜接段落，著力打造交通運輸安全的樣板貨運之路。

業內人士認為，生產企業在此約談后會產生一系列看得見的示范影響后有助于降低與貨物的機動運搬運安全隱患出現的反復空間進一步對接良好公開交流給予健康良性持續的規范執法化市場競爭氛圍盡早促成安全高質量持續發展的全國性可拓氛圍提供更有依據聯動打擊成效強化大家行車社會總體的認可標準的準入門檻不斷有利于良優于者準入條件變成老生對話簡生活工作正規企業好效果獲安心滿意的出行無條駕駛新風市場條件利于支持進步進一步減低大宗轉移引發黑配現場風險已已廣達到結果放心相信的道路治理成果助力業內車規范提升同步多方滿意的持久深合良好對策整任務定做出硬著力舉全部實現有效化面一致推行達標給駕車或者各位保駕護航其生產真正能夠立足質量主體責任提供上下一盤棋的良好貨運安全工作用業體現大道行走再得強發揮奮斗以用精神共建中國夢。